【必買】貓戰士六部曲幽暗異象之五：烈焰焚河~熱賣好書
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商品訊息描述:
一定要拯救影族！
失落的天族回歸，卻也迎來動盪的時期。影族分崩瓦解，不復存在，族長花楸星不但放棄了影族領地，甚至放棄了星族賦予的名字。影族與天族合而為一，五大部族如今只剩下三族，一切似乎走向無可挽回的局面。如果救不回第五個部族，後果恐怕不只是風暴來襲而已。最後下場恐怕是連其它部族也會跟著滅亡，星族也會走向末日。
有些貓兒堅信，閉關自守的河族總有一天會重返部族，但在此之前，可怕的預言顯示了怒火漫燒，吞蝕營地。不僅如此，更要面對疾病的肆虐、不懷好意的貓兒，種種難關都必須克服，各大貓族又如何一起度過？本集有生離也有死別，哀傷充斥時，更要齊心協力等待天空轉晴，才能茁壯這座森林！
經典商品系列書特色
1. 首部曲講述冒險精神，二部曲描述愛情與親情的掙扎，三部曲則結合前兩部曲的特色，講述溫暖與黑暗，四部曲接續三部曲延續未完的情節，敘述貓族歷史，引爆更精采的傳說。五部曲揭開部族的起源與誕生。六部曲迎來失落的部族回歸。外傳系列則是對於貓戰士的正文故事起到了補網購人氣產品充或整是完整作用。荒野手冊帶領讀者深入了解貓族歷史。
2. 首部曲一出版即風靡校園，深獲老師、學生、家長爭相推薦，更獲得2009年台北縣國小滿天星閱讀計劃優良圖書推薦、2010年票選為嘉義家書。
3. 文字簡潔、角色性格生動真實，故事節奏明快，充滿閱讀樂趣；恰好是銜接國小到國、高中培養青少年閱讀習慣的?橋樑讀物?。
人氣產品4. 不僅有高潮迭起的故事情節，各族還有代表圖騰，閱讀的同時引發對各部族的認同感。
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商品訊息簡述:
作者： 艾琳‧杭特
新功能介紹- 原文作者： Erin Hunter
- 譯者： 高子梅
- 出版社：晨星
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
知本光電開發案過關 原民會籲各界尊重部落決定 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
台東市卡大地布部落昨天上午11點針對堪稱東南亞最大的光電案「知本光電區」開發案，召集部落族人舉行部落諮詢同意投票，部落5百多戶，贊成187票、反對173票，無效1票，同意光電開發。聯合報系資料照片 分享 facebook 針對卡大地布部落族人投票多數同意知本光電區開發案，行政院原住民族委員會表示，此案由部落依原住民族基本法第21條及諮商同意辦法召開部落會議，省錢妙招議決同意廠商開發案，原民會呼籲「各界均應尊重部落決定，縣府與廠商應落實開發利益分享。」台東知本地區卡大地布部落昨天上午11點針對堪稱東南亞最大的光電案「知本光電區」開發案，召集部落族人舉行部落諮詢同意投票，部落5百多戶，贊成187票、反對173票，無效1票，結果部落是同意光電開發。. } }); } 原民會表示，台東市公所代行召集卡大地布部落會議，涵蓋三里一村，原住民家戶高達557戶，是國內就原住民傳統領域搶先看抗漲開發爭議，少見的大規模同意程序，如今順利完成議決，充分結婚送禮推薦團購熱門商品落實原基法保障部落諮商、同意及參與權利，未來可作為其他部落行使同意權的參考範例，以落實原基法維護保障原住民族土地權益的目的。原民會強調，縣府與開發廠商對部落所承諾的回饋金、補助費、參與工作機會、產業合作輔導等事項，都必須確實履行。此案深受各界高度關注，部落內部也有多元意見，但既然有過半數原住民家戶代表出席網友一致推薦熱門商品會議，投票作出最後決定，這是部落族人在內部充分對話後，所展現的民主風度，各界更應尊重部落決定。
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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