【找便宜】村上春樹去見河合隼雄（新版）~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
河合隼雄與村上春樹的人生對談集。
人生不該輸給現實
故事是必須創作的。
因為寫故事，我們才能有個性地活著，回應現實一切挑戰
比價撿便宜>熱門產品網友開箱介紹當藝術家的人，更要有力量去承擔時代與文化的病。
必看好書/經典產品>年終募集「所謂故事這種東西，也就是在人的靈魂深處存在的東西……我能有這種共鳴的對象，過去除了河合先生以外，一個人都沒有過……。」－－村上春樹，《身為職業小說家》
這是一場日本小說名家與臨床心理學家前所未見的對話，為日本現代生活及社會現象把脈。對談之初，村上便提到去美國居住四年半經驗，以及求學時接觸到六○年代的學運，都觸及一個問題：個人要選擇疏離逃開還是參與。他認為同年發生的奧姆真理教沙林毒氣事件及阪神大地震，使得全日本人也面臨到同樣的抉擇。承受不了集體或場所的責任感，又該怎麼辦？對此河合隼雄舉「沙遊療法」在日本成功發展為例，這種非語言性的心理療法，突顯出日本人普遍不太擅長言說的困境，因此鼓勵人去表達抒發自己的故事。
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他強調「故事」的重要性。其中河合隼雄以豐厚的社會心理學識找到村上小說語言的魅力所在，兩人更對日本社會高度資本主義化後所叢生的問提各言所感，也以村上的不同作品做為對照。他在對談中特別讚賞村上書寫個人故事的作法，不以集體且一團模糊的方式來感覺歷史。河合隼雄不愧是日本當代最受景仰的心理治療思想家。從個人到夫婦關係，進而談到宗教信仰或社會暴力，提出他豐富而敏銳的見解。
河合隼雄在世時陸續與知名小說家對談，包括村上春樹、吉本芭娜娜及小川洋子等人。自九○年代於普林斯頓大學相識的兩人，直到河合隼雄去世，都是知遇一生的摯友。這本篇幅短小的對談集，是少數能窺見村上內心世界的紀錄，關於他的思考與恐懼，以及嚴肅面對個人存在的詰問。更重要地，是小說家面對故事及世界無私的關心。
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「這是一場精采對話，兩個巨大心靈十分難得的相遇。河合隼雄不愧是日本當代最受敬的心理治療師兼思想家，他對日本社會的洞見反映出日本人對自己文化最深入的觀察。村上春樹也使人訝異，更是讓讀者明白他的偉大不只是流行、受歡迎，更是來自豐富而敏銳的觀察和自省。」－－王浩威
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商品訊息簡述:
作者： 村上春樹, 河合隼雄
新功能介紹- 譯者： 賴明珠
- 出版社：時報出版
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
共同研究S-400爭議 傳川普接受土耳其提議 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
土耳其不顧美國反對，堅持要向俄羅斯購買S-400防空系統，據報導，美國總統川普已經接受安卡拉提議，由雙方共組聯合技術研究小組進行調查研究。圖為S-400防空系統。 新華社 分享 facebook 土耳其採購俄羅斯製S-400防空飛彈系統，美國對此多所疑忌。據報導，美國總統川普已經接受安卡拉提議，由雙方共組聯合技術研究小組進行調查研究。土耳其同時訂購F-35匿蹤戰機並採購S-400系統，美方官員擔心，莫斯科恐透過S-400雷達系統竊取敏感的F-35戰機參數，使先進的F-35戰機面臨威脅。. } }); } 美國國防部和國務彌月送禮推薦結婚送禮推薦院都反對與土耳其共組上述研究小組。獨立新聞媒體「熱銷中東之眼」（Middle East Eye）引述土耳其官員報導，5月29日跟土耳其總統艾爾段（ Recep Tayyip Erdogan）通電話時，川普不聽從五角大廈和國務院的相關意見。美國國防官員確信S-400將對F-35構成威脅，過去兩個月以來已多次拒絕參與安卡拉提議的研究小組。不過美方這項政策被一通電話給推翻了。白宮國家安全會議發言人馬奇斯（GarrettMarquis）告訴中東之眼，「現階段沒有新的進展可以宣布」。他說：「我們已經表明，取得S-400開箱文將對美國科技、我們的飛行員和我們的戰機，構成令人無法接受的風險 。」美國國防部發言人帕宏（Eric Pahon）指出，相關討論持續進行中。他說：「美國已不只一次派遣技術團隊去土耳其，也在美國接待對方，就S-400構成的威脅、我們一起參與的F-35計畫，以及（土耳其採購）愛國者防空飛彈系統的提議進行討論。」同時採購S-400和F-35對於土耳其長期國防需求而言極具重要性。安卡拉官員曾表示，相關研究小組可以找出魚與熊掌兼得的解套辦法。若川普接受這項提議，堪稱土耳其方面一項重大勝利。安卡拉是開發F-35戰機聯合集團成員之一，截至目前已為此支付逾10億美元。在5月29日的電話中，艾爾段告訴川普，美國國家航空暨太空總署（NASA）前科學家、具土耳其和美國雙重國籍的格爾蓋（Serkan Golge）將很快獲釋。他遭控是2016年7月15日土耳其失敗軍事政變幕後黑手的葛蘭恐怖組織（FETO）成員，於2016年間遭到關押。艾爾段在挖好康找便宜電話中重申邀請川普對土耳其進行國是訪問。川普則再一次接受邀請，表示將於7月訪安卡拉。由於土耳其採購的首套S-400系統很可能於7月交付，美國國務院5月間曾以時機不適為由反對川普訪問土耳其。報導提到，國務院建議土耳其將接收S-400系統的期程延後9個月，以安排川普到訪，遭到土耳其方面拒絕。土耳其方面認為川普和艾爾段關係良好，應該會運用影響力去避免雙邊關係出現危機。但兩國外交部門也都體認到，因土耳其採購俄製武器而堅持祭出制裁的美國國會議員，白宮對他們的影響力有限。
爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開
2018年08月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
由於緊貼淡水紅樹林保護區，「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通，爭議長達約20年，今（23）日上午捲土重來，在環保署進行二階環評的第一次初審。
雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計，但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的，以證明開闢淡北道路的需求與必要性，另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮，仍遭專案小組要求再補充說明，此案還要補件再審。
歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論，新北市在2015年重新提出環評，並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫，主要回應了生態衝擊，與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。
在生態衝擊上，當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間，甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計，遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。
新北市則強調，已經再次釐清紅樹林的界址，將來也將成立生態監督小組來確保。施工時，將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。
新北市新工處表示，淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市，在隧道接回地面後，再接加設在大度路上的700公尺高架段，高架2公里就可接上洲美快速道路。
新工處表示，這個設計將分散車流，將車流分峰至福國路、洲美路，也讓承德路、文林路能有改善，現有路口的紅燈等待秒數將降低，也可以是緊急事故發生時的備援道路。
雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調，淡水人長久飽受塞車之苦，既有聯往台北的台二線已無法再動，甚至若發生災難，救護車都將在車陣中動彈不得。
不過，部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性，更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路，湧入台北市而連累台北市的交通。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了，應該重新評估輕軌加入後，淡水地區的大眾運輸效果，否則只是一味滿足小客車的話，蓋再多的路都不會夠用。
環委李克聰亦指出，淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工，未來把接駁轉乘接起來，再加上更優惠的月票等措施，或是公車專用道等管制策略；若大眾交通工具的搭乘率可以達到60％，那是否還一定要蓋淡北道路，新北市府應該說明是否能做的都已經做了。
也有當地民眾指出，雖然淡水已有「蛙跳公車」，但是面對擁塞的台二線，根本是淪為「癩蝦蟆」。
「要解決這個瓶頸，不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示，目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施，例如若要拓寬台二線，除了面臨大規模的賠償，減少人行空間，那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點，而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載，但是台北車站卻已經超載了，沒有辦法再增加班次。
而小組要求新北市下次補充說明，在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力，再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等，也必須再明確釐清。
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