【經典商品】蜘蛛男孩~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
繼《美國眾神》後，尼爾?蓋曼再創精采當代神話
故事就像蜘蛛，有長長的腳；故事也像蜘蛛網，讓人纏繞在其中。
熱賣商品英文遠古時代，所有動物都想用自己的名字為故事命名。那時，他們依然唱著天空、彩虹和海洋，那時，動物既是人也是動物，而阿南西最喜歡捉弄他們――特別是老虎，因為老虎希望所有故事都以他的名字命名。
這些事情胖查理本來不知道。直到老南西在酒吧唱得正開心、下一秒卻從舞台上倒下，撒手人寰（同時拉下了台前正妹的小可愛，引起另一陣騷動），他才得知：他的爸爸是阿南西，故事之神。他說出的一字一句都會成為故事，並傳頌下去。還有另一件事是：胖查理有個弟弟叫蜘蛛，擁有所有迷人的個性特質（就像老爸），和所有會令人難堪的樂天與任意妄為（這完全像老爸！）跟胖查理完全不一樣。
團購熱門產品胖查理是兩人之中比較無趣、沒有存在感的那個。而他無聊但安全的人生，並沒有因為老爸過世就變得安穩：憑空出現的弟弟讓他的工作、未婚妻都岌岌可危，而他唯一的救星卻是四個瘋癲老太婆……然而，切斷父子手足的牽絆，就真能順遂一生嗎？
尼爾蓋曼作品，2017經典重啟
熱賣商品《美國眾神》（American Gods）2017年5月
《蜘蛛男孩》（Anansi Boys）2017年5月（原書名：阿南西之子）
《無有鄉》（Neverwhere）2017年6月
《星塵》（Stardust）2017年6月
《好預兆》（Good Omens）2017年7月網友一致推薦大力推薦
折價卷《北歐眾神》（Norse Mythology）2017年7月
《尼爾蓋曼演說集》（The View from the Cheap Seats）2017年10月
得獎與推薦記錄?? ?
尼爾．蓋曼是故事寶窟，我們真慶幸能擁有他──史蒂芬．金
尼爾．蓋曼具備罕見的洞察力與無窮的想像力……是美國之寶──科幻大師William Gibson
道盡了父子、手足之間相處的難題，既充滿黑色趣味，又溫馨感人，令人沉迷，難以忘懷──學校圖書館期刊
一個能凌駕所有故事的故事──華盛頓郵報
尼爾．蓋曼再創傑作──多倫多明星報
熱門產品
上乘喜劇－－倫敦每日電訊報
溫暖、逗趣、娛樂效果十足……會讓所有人對蜘蛛感激涕零（蜘蛛恐懼症者除外）──《英倫魔法師》暢銷作家蘇珊娜．克拉克
特賣會擁有無可比擬的想像力──柯克斯評論Kirkus Reviews
尼爾蓋曼是後現代的格林兄弟，能從奇幻與幻覺中編織出當代的童話與神話──Cinescape
說尼爾．蓋曼是個作家，猶如說達文西懂一點兒藝術──Minneapolis明星論壇報
尼爾．蓋曼擁有一支活靈活現的筆……是個精巧逗趣的說書人──《紐約時報》書評
折扣情報
商品訊息簡述:
作者： 尼爾‧蓋曼
新功能介紹- 原文作者： Neil Gaiman
- 譯者： 林嘉倫
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/04/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
與亡弟唯一的回憶被尋回 姊紅眼眶：一定要牽回去 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
警員周文彬在清泉崗附近發現一輛爬滿藤蔓、看似荒廢多折價限量折扣時的機車，經查車牌為3年前失竊車輛，當晚必買最便宜聯繫車主潘姓姊姊到派出所。潘女一見機車便紅眼眶，原來弟弟車主已過世，生前姊弟倆出遊全靠機車代步，機車雖然老舊，「都是我跟弟弟的回憶」，警方細心詢問機車老舊是否要牽回？潘女強調，「一定要牽回去」，至少她能睹物思人，繼續懷念弟弟。「咦？那裡是什麼？」台中市警局第六分局永福所警員周文彬執行查尋失竊車輛勤務，在清泉崗附近荒廢空地發現一部爬滿藤蔓，看似荒廢多時的摩托車。. } }); } 蔓藤纏繞包覆車身僅露出一小節號牌，周員查詢發現是3年前失竊的車輛，而經檢視車體後，除遭蔓藤包覆外，外觀保存依舊完整。周員戰利品經典商品深夜10點多聯繫上車主的潘姓姊姊(40歲)，潘女一下班就趕到派出所，看到機車就紅了眼眶，正當警方一頭霧水時，潘女娓娓道來，從小她與弟弟感情深厚，姊弟倆外出靠這輛機車代步。多年前弟弟過世，她為思念弟弟將老舊機車擺放在屋外「睹物思人」，未料3年前機車遭竊，她急著報案。接獲警方尋獲機車的訊息，讓她又驚又喜。警方詢問是否將機車牽回？潘女強調，「當然要！這是我跟弟弟的回憶！」潘女說，這輛老舊機車十多年來陪伴他們姐弟走過無數個酸甜苦澀的光景，或許對他人而言車輛殘值不高，但對她來說是很重要的回憶，相當感謝警方找回車輛，讓她了卻一樁心願。警方尋獲潘女與已逝弟弟重要的代步機車，潘女紅著眼眶道感謝。記者活動商品暢銷商品林佩均／翻攝 分享 facebook
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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