【省錢王】慢讀宋詞：悲歡人間的40回深情眷戀（二版）~暢銷書籍
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商品訊息描述:
CP值爆表卻溫柔的為我拂去憂傷，還給我平靜的心。」
最纏綿、最深刻，卻無法言說的心情，都在宋詞裡……
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網友一致推薦蟬聯誠品、金石堂書店排行榜暢銷名作《慢讀宋詞》，2017全新版本。
散文名家琹涵代表作，全書重新修訂並增添9篇新作。40首經典好詞，將再次深深打動你的心。
「我常在宋詞裡尋覓著屬於自己那最纏綿、最深刻，卻無法言說的心情。當我奔放的感情無法收拾、甚至無處可以安放時，我知道，宋詞是我的知己。《慢讀宋詞》裡，殷殷情意，有著靈魂的召喚和回應。」——琹涵
比價【慢讀宋詞。是的，當我們開始翻讀，請讀慢一點，再慢一點，讓靈魂跟上來。】
少年不識愁滋味，愛上層樓，愛上層樓。為賦新詞強說愁。
而今識盡愁滋味，欲說還休，欲說還休。卻道天涼好個秋。——辛棄疾〈醜奴兒〉
這心境的轉折，怕也只有「如人飲水，冷暖自知」了。
莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行。
評價竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕！一蓑煙雨任平生。
料峭春寒吹酒醒，微冷，山頭斜照卻相迎。
回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴。——蘇軾〈定風波〉
東坡以曲筆直寫胸臆，「也無風雨也無晴」裡，有對生命的徹悟和智慧。
便宜霧失樓台，月迷津渡，桃源望斷無尋處。
可堪孤館閉春寒，杜鵑聲裡斜陽暮。
驛寄梅花，魚傳尺素，砌成此恨無重數。
折價卷郴江幸自繞郴山，為誰流下瀟湘去。——秦觀〈踏莎行．郴州旅舍〉
是愛與怨，愁與憂，細細織成了一張相思的網，網住了世間男女的心。
從古以來，相思是永遠新穎的主題故事。
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關山魂夢長，塞雁音書少。兩鬢可憐青，只為相思老。
歸傍碧紗窗，說與人人道。真個別離難，不似相逢好。——晏幾道〈生查子〉好康
小山詞多的是精工婉麗，讓人稱道。這闋詞卻抒寫了相思懷遠之情，小兒女的不忍分離之態，歷歷如在眼前，也另有一種真切的韻味，我很喜歡。
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商品訊息簡述:
作者： 琹涵
新功能介紹- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/07/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
否認性侵少女！ 社會處：有交易屬「性剝削」
被檢察官起訴，違反兒少性剝削防制條例的吳姓男子，不只喊冤還說，把寄養的孩子都當成自己的，不想傷害孩子。不過10年來，曾寄養在吳姓男子家的少年少女，有10多名，從1、2個月，到3、4年都有，這次寄養的少女，住了兩年，算一算，吳姓男子就領了將近60萬元費用。
吳姓男子：「每一個都當成我自已的孩子，所以我不想說他們的是非，因為我把他們當成我自己的孩子，不想去害我的孩子。」
曾經多次被媒體採訪的吳姓男子，這次面對媒體，因為和寄養少女發生性行為，被起訴，但他說，對寄養孩子，視如己出。
吳姓男子：「他們在我家的事情很多，所以我請她們去問學校，我不想從由我口中講出來。」
但彰化社會處查出，吳姓男子違反兒少性剝削防制條例，因為他和寄養少女，有對價之性交或猥褻行為，不是赤裸裸性侵。
社會處保護服務科科長黃荻：「我們有一個小朋友，確實是在寄養家庭裡，有不當對待的狀況，當然我們對於管理機制也加強了。」
吳姓男子10年前，成為寄養家庭照顧人，不過根據彰化縣府，108年寄養補助費實用商品推薦用，12歲以下兒童，每人可領2萬2千多元，12歲到18歲少年，每人2萬4千塊左右，包還生活雜支、學費、制服費用和醫療費，少女住了2年，吳姓男子領了將近60萬元，而且經過精算，寄養費絕對夠用，寄養爸爸為何還要跟少女發生關係，實際了解，吳姓男子初衷是幫助人。
吳姓男子：「希望說救一個孩子算一個，我的初衷只是要幫助別人。」
但是否有性侵，還待法院判決，這次東窗事發，社會處認定，性不當對待還不滿16歲的少女，不只毀了自己名聲，也影響寄養家庭聲譽，因此取消寄養監護人資格。
《TVBS》提醒您勇敢說不：
◎尊重身體自主權 請撥打113、110
◎勵馨基金會 台北市蒲公英諮商輔導中心專線02-2362-2400
◎現代婦女基金會 性侵害防治服務專線02-7728-5098分機7
◎婦女救援基金會 02-2555-8595
性侵防範要點：
◎察覺對方有性侵意圖時，應冷靜設法離開現場，並立即求救；若遭限制行動，勿過
度刺激對方，千萬不要抵死反抗。
◎相信直覺！拒絕不舒服或不喜歡的肢體接觸。
◎睡覺或盥洗時，門窗要上鎖。
◎避免與有酒醉、吸毒、有暴力傾向或性犯罪前科的人獨處。
◎當對方出現你認為不妥的言行時，應立刻離開或制止。
◎如遭性侵，應立即報警與求助信任的人。
紐約交通系統破舊 議員促立法禁亂挪用資金
紐約州參、眾兩會2013年曾通過「交通資金保險箱」(MTA Lockbox)議案，旨在為地鐵與公車撥款，其資金不能隨意作為他用，但州長葛謨(Andrew Cuomo)認為「沒有必要」而否決該案；今年相同提案再次提起，州參議員高頓(Marty Golden)和紐約州聯邦參議員共和黨候選人法雷(Chele Farley)14日在布碌崙(布魯克林)舉行記者會，要求葛謨簽字通過該議案。
高頓和法雷14日上午於布碌崙4大道交86街的R車地鐵站外，針對「交通資金保險箱」提案舉行記者會，要求葛謨通過議案，讓納稅人繳納、本應用以改善交通的款項，能專注作為改善交通設施的資金。
高頓表示，該提案能監督州府對MTA資金的使用情況，防止資金挪為他用；並要求遭遇特殊情況必須使用資金時，MTA須上交「影響報告」(Diversion Impact Statement)，對相關服務或工程進行評估，並闡明資金轉移數額和實作用途。
法雷表示，自2011年起至2015年，州府把給MTA將近40億元的資金用在別處，導致紐約的道路、橋梁、隧道以及供水管道等基礎建設老舊不堪；民眾以為政府「資金不足」而無法改良紐約州公共交通系統，但她表示若資金不作他用，「只需要31億元，便足以重修整個交通系統，一年的時間就能辦得到」。
她說，紐約州乘搭公共交通工具的民眾占40%，但注入在發展交通的經費少於總預算的16%，對每年交稅的紐約州納稅人「並不公平」；世界各主要城市的地鐵系統不斷改進，紐約是唯一止步不前的城市，「地鐵軌道從1940年代起就沒再擴增」。
高頓表示，地鐵系統使用的科技與信號程序從1940年代沿用至今，舊科技是造成地鐵阻塞、經常延遲的其中原因，他表示一項為期10年的提議會創新地鐵科技，提供21世紀應有的科技水平，改善紐約地鐵問題。
五年前葛謨拒絕簽字，但隨著許多民眾反映交通設備不足，高頓認為現在是重新審視問題的時候；提案將使MTA資金使用情況透明化，交通維權提倡者為此十分支持，他也希望「葛謨能重視該案，看見其價值並簽署法案」。
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