【特價產品】銀河便車指南2：宇宙盡頭的餐廳~熱銷中
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商品訊息描述:
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★英國BBC「大閱讀」票選百本最受讀者喜愛的小說第四名（僅落後《魔戒》等、打敗《哈利波特4》）
★圖書館把它列為青少年必讀書單……
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「各位女士各位先生，」
網友一致推薦>好康報報主持人用氣音說，
「蠟燭點燃了，樂隊輕聲演奏，我們上方的力場圓頂開始變透明，展露出黑暗陰鬱的天空，充滿了淤青膨脹恆星的古老光芒，看得出今晚我們將有一場難以置信的末日！」
連樂隊的輕聲演奏都停止了。以前沒有見過這幅景象的人震驚不已。
一道怪異、恐怖的光芒照耀在他們身上。
——一道可怕的光芒。
——一道熾熱、瘴癘的光芒。
——一道能讓地獄破相的光芒。
宇宙即將走到盡頭。
「我們有末日審判可看嗎？」亞瑟緊張地說。
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宇宙盡頭的餐廳是整個餐飲界歷史上最最出色的創舉。
桌子成巨大的扇形排開，為著中央的舞台，有個小樂團正在那裡演奏輕音樂。亞瑟估計桌子起碼有上千張，其間點綴著微微搖擺的棕櫚樹、嘶嘶作響的噴泉、醜陋的雕像。簡而言之，所有餐廳裡會見到的各種裝飾設備都毫不吝惜大肆鋪張，好給人毫不吝惜大肆鋪張的感覺。亞瑟四下張望，半帶期望會看見有人在做美國運通卡的廣告。
省錢
在上一集（《銀河便車指南》）裡，地球不走運地被渥罡人毀滅之後，地球唯二的倖存者之一亞瑟?丹特和來自參宿四的福特被救到太空船「黃金之心」上——
（經歷了一連串冒險，獲得了生命、宇宙及萬事萬物的答案，並得知地球是為了運算前述答案的終極提問而設計出來的巨型電腦，結果在運算結束前被終結了……）
——然而依舊不走運的是，「黃金之心」是銀河總統柴法德和地球人崔莉恩偷來的，因此四人遭到全銀河的通緝與有心人士追殺。危急中，柴法德召來外公的靈魂幫忙，而外公則要求他必須找出銀河的真正統治者，把如今這個感覺很不對勁的世界導正回來。
下殺儘管經歷重重考驗，柴法德還是從追殺者手中倖存下來，四人一起到了宇宙盡頭的餐廳用餐——然後偷了另一艘船——並同樣不走運地偷錯了船。透過緊急傳送裝置離開後，柴法德和崔莉恩見到了銀河的真正統治者，福特和亞瑟卻被傳送到兩百萬年前的地球——現在，從宇宙中毀滅的那一刻掉頭返回的他們，將要面對新的發現：人類的起源。
商品訊息簡述:
作者： 道格拉斯‧亞當斯
新功能介紹- 原文作者： Douglas Noël Adams
- 譯者： 丁世佳
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/03/09
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
解決垃圾問題 台東縣府傾向啟用焚化廠
為解決縣內垃圾問題，台東縣政府傾向啟用閒置的焚化廠，台東縣環保局長謝清泉今天指出，焚化廠若啟用後可再使用20年，且不會有空污問題。
台東縣內鄉鎮市垃圾掩埋場處理量過半數已達飽和，加上運送外縣市處理越來越困難，這次台東縣議會定期大會許多縣議員憂心垃圾危機。台東縣長饒慶鈴、謝清泉答覆縣議員質詢時主張，傾向啟用焚化廠，並在近日辦理說明會。
台東垃圾焚化廠於民國94年完工，但因民眾抗爭、台東縣政府與廠商的履約爭議等，無法順利營運，持續閒置，行政院公共工程委員會因此於102年12月將其納入活化閒置公共設施列管至今。
謝清泉指出，台東垃圾焚化廠完工至今已14年，部分民眾認為焚化廠年限為20年，若花2年半時間修繕啟用，是否只剩3年多的使用壽命。
他說，全台營運中的焚化廠原規劃年限大多為20年，並已陸續屆齡，環保署目前補助全台各焚化廠進行延役工程，將投入焚化廠建造經費的20%至30%費用進行設備修繕，更新升級後，可再使用20年。台東焚化廠規劃以此模式進行，在修繕更新升級後，可再使用20年。
有關民眾擔心空污問題，謝清泉表示，焚化廠若啟用後，規劃更新升級將朝三個面向進行，首先，將會採用國際最新空污防治技術，減低環境影響；其次，強化發電能力，創造自給自足綠色電能；最後，優化操作穩定度，提升信賴感。
至於民眾最關心的戴奧辛問題，他指出，規劃將廢氣淨化系統改採觸媒式濾袋，讓通過的氣態戴奧辛在濾袋中分解，成為無害的二氧化碳、水、微量的氫氯酸，日本近年多數焚化廠導入此系統後，戴奧辛排放濃度銳減熱銷商品熱銷排行榜逾9成，遠低於法規許可濃度標準。
謝清泉表示，焚燒稻草所產生戴奧辛是焚化廠排放的200多倍，台東焚化廠啟用前還要再花費新台幣1億元建置更好的空污防治設備，讓排放量低於法規的20%以下，加上有海洋及高山對流，不會產生空污問題。
謝清泉強調，會成立監督委員會，請民眾、環團共同監督，如果空污排放未達法規標準，就不會啟用。（中央社）
空污法修正案三讀通過 總量管制改「會商」經濟部
2018年06月25日 上稿編輯： RayPeng 整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者 ）
立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案，這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換，應「會商」還是「會同」經濟部，經過數次爭執後，三讀通過版本為「會商」，但加入「報請行政院核定」但書。
中央社報導，25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文，20:30分開始三讀程序，21:32分終於三讀修正通過。
三讀條文明定，空污總量管制的規定，應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後，由環保署「會商」經濟部，報請行政院分期分區核定公告實施。
立委陳曼麗說明，本次修法中，他與環保團體共同建議的幾項條文，均已納入，包括：增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。
陳曼麗補充，此次修正通過的空污法有幾項特點，包括：
一、各級主管機關得視所轄空氣品質需求而劃設空氣品質維護區，在此空間內，可以限制汽機車在維護區內使用；此外，為因應極端情況之發生，在時間上，得採取禁止公私場所排放污染物、與禁止機關學校之活動等緊急措施。
二、 中央主管機關訂定燃料混燒比例及成分之標準，從源頭加強燃料品質，以避免雜質混燒所造成之污染，並授權地方主管機關核發此使用許可證。
三、 空氣污染物排放標準的訂定，將會納入健康風險因子之考量。
立委吳玉琴補充說明，過去地方政府及環保主管機關為有效改善觀光區域的空氣品質，限制符合空氣排放檢驗之大客車才能進入阿里山、日月潭等觀光區域。但是這樣的執行措施，並無清楚法源，所以常引起執行上的爭議以及相關訴訟，因此這次劃設空品區的修法，便賦予主管機關執法法源，並可擴大適用地區，包含港區、工業區或是學校、醫院等。
另外，根據新頭殼報導，此次三讀也通過「好鄰居條款」；三讀條文明定，中央主管機關應訂定空氣污染防制方案，並應每四年檢討修正。考量空氣污染物流通性，地方政府需會商鄰近縣市主管機關定之。
三讀條文也規定，未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準，排氣檢驗未過或未檢驗，最高可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，若經通知屆期仍未改善者，最重可註銷牌照，其中，最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。
另外，各主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，可限制特定汽機車進入，違者處以500元以上、6萬元以下罰鍰。
自由時報報導，修法新增規定，授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」，實施移動污染源管制措施，包括禁止特定汽車進入該區，及禁止移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。
地方政府於「空氣品質維護區」可採行措施，條文說明欄舉例，如可規範禁止1999年6月前出廠之柴油車輛或二行程機車，禁止進入空氣品質維護區，或限制其進入之時段；也可限制船舶使用硫含量較低之柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件、進出港應減速等運行狀況，以減少空氣污染物排放，落實特定空氣品質維護區內空氣品質之保護。
條文明定，公私場所具有環保署指定公告之固定污染源，及固定污染源所使用之燃料及輔助燃料含生煤者，在設置或變更前，應符合環保署標準，取得地方政府核發之使用許可證，期滿要繼續使用者，應向地方政府提出申請展延。針對地方政府審查許可證之展延，條文也設立地方政府不得變更許可證內容的原則，規範地方政府變更許可證內容之裁量權。
據三立新聞報導，關於關於空氣污染防制費，過去均由環保署統籌運用，此次修法增訂撥給地方政府的法源依據，除了仍維持原規定，固定污染源所收款項60%撥予所在縣市府；還新增移動污染源所收空污防制費20%撥交該移動污染源使用者「設籍地」或油燃料銷售地；且違反《空污法》的罰鍰所得，也可追繳為空污基金來源。
此次修法還加重懲處排放污染物之行為，包括公私場所固定污染源如工廠，若發生突發事故，負責人未能在1小時內通報縣市主管機關，並致人死亡，最高可處無期徒刑或7年之上有期徒刑、併科3000萬元以下罰金。排放污染物「超標」，危害他人生命、身體健康者，可處7年之下有期徒刑、併科1500萬元以下罰金。
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